２０１６年の話題
２０１６年の話題
（2016/10/10）
９日の日曜日は
ふくおはに参加させてもらいました
ふくおは、ここでのレポートは久しぶりですが
実はこれまでも
チョコチョコと参加はしておりまして
自分的にはそれほど久しぶりでもなく
いつもの感じでダムに向かったのでした
出発前に軽く洗車をしたら
ちょっと遅くなってしまい
到着したのは８時半を過ぎていたかも…
しかし
この日は、なぜだか台数が少なく
Ｍちゃんは５台目だったのです
この日は鷹キチさんの新しい相棒も
お目見えしていていました
到着したときは
Ｔシャツだと少々肌寒いくらいだったけど
完全に日が差してくると
逆に暑いくらいに…
この日は
自衛隊基地の航空ショーが催されていたとか…
なんかなし
どこか
のんびりとした
ふくおはでした
（2016/8/16）
お盆の真只中
１４日の日曜日は
に参加させてもらいました
ご存知のように、４月に起こった熊本地震により
熊本・大分両県の、特に一部の地域では
大きな被害がありましたが
それと同等に深刻だと言われているのが
その地震によっての観光客離れです
そういった背景から
このようなイベントは企画されているみたいでして
主催者の方のＨＰなどによりますと
今回の企画の詳細は、次のようになっています
●開催趣旨
阿蘇をドライブしながら観光し、少しでも多くの人たちに「阿蘇は大丈夫だよ」とのメッセージを、ハッシュタグ「#行こうぜ阿蘇 #阿蘇」を付けて、SNS（facebook/Twitter/Instagram等）を通じて発信する。
各観光地などで施設やお店に立ち寄られた際は、ワンポイント・ワンコインの精神で、少しでいいので何かお買い物をして、阿蘇の方々を元気づけてください。（無理せず可能な範囲で結構です）
●SNSラリースケジュール
・8時40分 1回目グループ走行スタート
三愛レストハウスより、1回目グループ走行スタート（希望者のみ）
おはくま会場「大観峰」までグループ走行です。
・9時00分 おはくまスタート
おはくまは12時まで開催しています
・10時00分〜10時30分 2回目グループ走行スタート
プロジェクト参加者の車両は移動
大観峰から阿蘇内牧｢はな阿蘇美｣駐車場までの下りコースをパレードラン。
参加車両多数のため、お好きなタイミングで移動してください。
・11時00分 はな阿蘇美駐車場に移動完了
SNSラリー参加のみの方は、はな阿蘇美に直接こられても構いません。
・11時30分 SNSラリースタート
｢行こうぜ！阿蘇 SNSラリー Let’s GO!ASO Project お盆スペシャル｣スタート
阿蘇内のスポットへ積極的に行く事となっています(*^^*)
・15時00分 SNSラリーゴール
南阿蘇｢あそ望の郷くぎの｣駐車場ゴール 閉会
●ルール
1. お昼ご飯を必ず阿蘇エリアですること
2. 昼食以外で1か所、もしくはそれ以上観光地を回る
3. その道中、昼食をしたお店および観光ポイントで楽しんでいる様子をSNSを通じて発信する
4. ツイッターやインスタグラムfacebookで情報発信する際は
5. 「#行こうぜ阿蘇 #阿蘇」のハッシュタグをできるだけ付けてください
6. 以下のtagboardで一括して確認できます。
7. （フェイスブックは公開設定によってはtagboardに反映されない可能性があります）
8. https://tagboard.com/行こうぜ阿蘇/286940
9. ゴール時間はあくまでも目安です。途中離脱可能です。
10. ラリー参加者と思われる車両とすれ違う時は、積極的に手を振りましょう。
と、いう事で
この日は４時前に起床
外は、まだ真っ暗です
向かったのはここ
九州道の基山パーキングです
ここで、Ｒ３５さんと合流
そして八女のコンビニへ
ここでは
shimo/さん、 廣・伍佰Cさん、 のんぶーさんと合流
ほぼほぼ予定通りだったか？
６時半前には出発！
５台のＢＭＷで、Ｒ４４２を小国方面に向けて駆け抜けました
ちなみに
阿蘇・久住方面に行く時は
いつもは、日田経由が多いからか？
今回のルートは新鮮でした♪
そして最初の目的地である
瀬の本の 「三愛レストラン」 駐車場に到着です
しかし
もうすでに、多くのクルマが集まっていました
そんな中
カップルが注目しているのは
もちろん、Ｍちゃん…
の隣の、Ｉ８です（笑）
ここからは
この会場に集まっていた
クルマ（の一部）を、紹介させてもらいます
ちなみに
ここで紹介させてもらっているクルマは
特に気になったクルマを
採用させてもらっていますが
でも、それって
自分の勝手な主観になりますので
あしからず
m(__)m
もちろん
写真はもっと撮ったのですが
とてもじゃないけど、載せ切れない…
ホント、紹介しきれないくらいの
多くのクルマが集まっていましたが
でも
どげんレーセーに
考えても
やっぱり
一番カッコよくて素敵なのは
↑ ↑ ↑ ↑
ですよね〜（笑）
そのあとは
“おはくま” が、開催されている
大観峰へ移動です
まだ午前中で
時間も早い方だと思いますが
しかし
この日の阿蘇は暑かった…（汗）
なので
ここでは、こんなものも頂きました
やはり
コンビニにあるような飲むヨーグルトと比べると
濃厚でした
そんなこんなで
続きましては “はな阿蘇美駐車場” へと移動
しかし
ここも暑かった〜
だから自然と
おみやげ物屋さんの涼しい店内に
足が向かいます（笑）
自分はココは初めて訪れました…
店内は、ヨリドリミドリ
並んでいる商品の中から
これを買ってみました
イマイチよく分かっていませんが
なんか阿蘇っぽいかなと…（笑）
正式には
ここからが
｢行こうぜ！阿蘇 SNSラリー Let’s GO!ASO Project お盆スペシャル｣
のスタートとなります
主催者の方が用意してくれたらしい
パンフレット等も頂きました
m(__)m
その後は
“オープンで駆け抜ける歓び〜♪” グループの
昼食会場である
「阿蘇とれキッチン 満笑（にっこり）」
へと移動
お楽しみのランチは
｢あか牛丼セット ￥1,400｣
(サラダバー ドリンクバー付き、ごはんお代わり自由)
でした♪
しかし
今回のツーリングでは
幹事さんたちは
事前に食券を用意してくれたり
食事代の集金や支払い
また主催者の方々は
暑い中での、駐車場での誘導など
ホントに大変だったと思います
そして、そのおかげで
今回もツーリングを楽しむことが出来ました
m(__)m
そんなこんなで
出てきたのがコレ♪
牛丼が旨かったのはもちろん
上ふたつの白いさらに盛った
サラダと惣菜は取り放題！
おかげで、腹一杯になりました
ところで
店の駐車場にはこんな看板が…
決死の覚悟で
のぞいてみると…
見事に干上がっていました（驚）
阿蘇って山だから
避暑地っぽく、暑さは穏やかなのかな〜って
若干期待もしてたけど
それは大間違いでした…
そんなこんなで
食事が終わると
別腹では冷たい物が欲しくなります？
到着して気が付いたのですが
ここは以前も一度来たことがあります
それは近くのオートキャンプ場で
キャンプをした帰りだったけど
でも、もう忘れてしまっていました…
そして、今回食べたのがコレ
クリームというよりは
シャーベットに近いのかな？？？
味もサッパリしていて
なんかなし
暑い時期にはサイコー
旨かったです♪
ソフトクリームを頂いたあとは
フェラーリやポルシェ
Ｍ４などのスーパーカー
Ｍ２３５、３３５などの
ハイパフォーマンスカーと一緒に
南阿蘇方面に向けて駆け抜けました♪
しかし、くどいようですが
この中でイチバン
スーパーでハイパフォーマンスなクルマは
↑ ↑ ↑ ↑
なんです…
（そこだけは、絶対に譲れません）
という事で
到着したのは
です
ここは嬉しいことに
が、ありまして…
ビックリするくらいに冷たくて
旨かったです
なので
多くの方がペットボトルなどにつめて
持ち帰っているようです
そんな中
ルフィーさんは愛車のお手入れです
愛車フェラーリは隅々まで手が行き届いているようでして
休憩で止まるたびに
汚れを拭いたりしてあげていて
クルマに対しての愛情を、とても感じます
そんなこんなで
今回のイベントはここで終了です
しかし、暑さのためか？
またもや冷たい物が欲しくなり？？？
ここへ向かいました
その目的はコレです
その前に
ここは、南阿蘇らしい景色も堪能でき
お店の前には
たっぷりの湧水も流れていて
阿蘇の豊かな自然が溢れた
とても、うらやましい場所ですが
一方で
こないだの地震によって
目で見える範囲でも
山は数箇所もが、このような状況でして
自然の恵みと恐ろしさと言う
相反する二面性も感じることが出来ました
でも
そんな気持ちも、コレ
を目の前にすると
吹き飛んでしまうとですたい
なんて言いますか
とにかくフワフワで♪
写真でもボリューム満点だと
分かると思いますが
食べてみると
あっという間になくなってしまいました
しかし、ホント
この日はよく食べました（笑）
言い訳ではありますが
この時間でも
この気温ですから
ホント、参りました…
と言うことで
身も心も涼しくなったところで
皆と帰路につきました
途中では
三愛レストランで小休憩
このあとは
ファームロードを軽く駆け抜けて
大分道の玖珠ＩＣから高速道路に入り
なんだかんだで無事に帰り着くことが出来ました
しかも
今回はフェラーリと、初めての駆け抜け
楽しかったです♪
今回も企画を行った主催者の方や幹事さん
それから
ご一緒させてもらいました皆さんには感謝です
また次回も機会がありましたら
どうぞよろしくお願いいたします
m(__)m
（2016/8/7）
昨日
最近、チョ〜有名になったらしい
桃パフェを食べに行ってきました
しかも
オヤジふたりだけで…
待ち合わせ場所の
道の駅大塔に、９時３０分に集合し
１０時の開店時間の
１０分まえくらいに、お店に到着すると
そこには、すでに大勢の人が居まして
ビックリです…
その店は
本来（本業）は、果樹園を営まれているそうなのですが
副業で始めた？
喫茶店？
レストラン？
が好評でして
自前のフルーツを使ったパフェが有名になったようなのです
そんなこんなで
おかげさまで
自分たちは、ほとんど待ち時間もなく
開店してから５分ほどすると
名前を呼ばれて店内に入ることに
そして出てきたのがこれです♪
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
普通のお店では乗っている桃は
いわゆる桃缶のを使うのでしょうが
ここは果樹園が本業なので
正真正銘？
取れたての、旬の桃を使用しているのでした♪
それを聞いた自分は
どーーーーしても、食べてみたくて
今回連れてきて貰ったのでした
しかし
お付き合い頂いた方の話では
「昨年は、もっと桃が大きかった気がする…」
と、言われていましたが
それでも
なかなかのボリュームでして
食べ応えもありました
しかし…
イイおっさんが、ふたりでパフェをつつく様子は
若干、異様に思われるかも知れませんが
意外にも？
ライダー仲間もツーリングがてら、来られていまして
それこそ自分より年上であろう
ライダーの
おっさんグループ（失礼）が、居たりしていて
なんかなし
老若男女
いろんな方に大盛況のようですと…
ただし
ここのパフェの桃って
旬の素材になる訳なので
これも８月中旬でおしまいになると…
なので
次回食べれるのは
また来年かな〜
話しは変わりまして
待ち合わせ場所の “道の駅大塔” では
なんでも “一億円のトイレ” で有名らしく
なので、今回写真を撮ってみました
まず
トイレの入り口には
自動で演奏しているらしい、ピアノがあります
なんで
トイレの入り口に
ピアノが必要なのか？
って話しは、ここでは考えないようにします
普通では
個人のＨＰとかには
絶対に載らないであろう
男子トイレの小便器の様子です
しかし
流石は一億円！
どことなく、気品にあふれています？？？
窓の外は、このような造りに…
気持ちよく
やっている最中には
素敵な景色も堪能出来ます？！
そして
またまた話しは変わりますが
その日の夜はといいますと
あるクルマの集まりに参加させてもらいました
グループのＨＰによりますと
車好きで写真にも興味が有る方の集まりです
とされていまして
自分もカメラ持参です♪
ところが
よくよく考えてみると
現在使っているカメラって
ほとんど夜の撮影ってやったことがなく
行き当たりバッタリで撮影してみると
なんとも悲惨なことに…（苦笑）
この日はフェラーリやポルシェが数台
そのほかにもマセラッティなどのスーパーカーも多く
いろいろと撮影させてもらいたかったのですが
結果はサッパリでした…
実際の現場の明るさ的には
これくらいが正確かもです…
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
自分のカメラは、チョット気が利いたコンデジなのですが
夜だとシャッタースピードが遅くなり
この時は三脚ナシだったから
フラッシュナシだと
手振れ、ブレブレでして
下手にフラッシュを使うと
こんな結果に…
フラッシュがない方が
雰囲気も出ていて
そっちの方が写真としてはありなのかなと…
いずれにしても
まだまだ
修行が足らんですな〜
次回までに勉強し直します…
（2016/6/12）
こないだまで耳の調子が悪くて
なんて言いますか
微妙な音とか…
自分ではあまり認めたくないですが
以前と比べると、音が聞き取りにくくなったような…
そこで、耳くそでも詰まっているのかなと？
自分で耳かきで掃除しても
結局、テキトーにほじっているだけなので
それだとちゃんと取れる訳もなく
さらに耳の奥に押し込んでしまっているだけであって
結果的には、逆効果なのでしょうか？
いつだったか？
つぶやきで書いた覚えがあるけど
また以前のように、今回も耳に水が溜まったような感覚になってしまい
仕方なく耳鼻科に行くことになりました
そこの医者からは
「耳は触るな」
と、再三言われたけど
それを笑って誤魔化しながら
積もり積もった？耳くそを取ってもらうと
スゥ〜〜っと、風通しがよくなったように
聞こえ方が回復しました♪
そして、その後の問診で
最近は耳鳴りが気になることを訴えると
「普段、大きな音を聞くことはありますか？」
と聞かれたため
「特にそんなことはないです」
と答えましたが
「イヤホンやヘッドホンを使っていますか？」
と聞かれたから
「使っていません」
と答えたのですが…
「クルマの中では、そこそこ大きな音量で音楽を聴くことがあります」
と話すと、医者からは
「狭い空間での大音量は、あまりよろしくないですね…」
みたいな事を言われてしまい、少々戸惑うことに（焦）
これはどのクルマでも大体同じだとは思いますが
Ｍちゃんにも左右のドアパネルにはスピーカーが設置されています
なので、よくよく考えてみると
Ｍちゃんのような、右ハンドルの場合
要するにドアのスピーカーに一番近い右耳には
大音量だとそれなりの負担と言いますか、負荷といいますか
耳にとってはあまり良くない状況なのかもしれないと、気付きました…
実際に最近気になる耳鳴りは、特に右耳が大きいんです
ところで、自分は右ハンドルだろうと、左ハンドルだろうと
スピーカーからの音の出方、つまりバランスは
クルマの中でも左右同じが当然と考えていました
しかし
それでは運転席や助手席では
片寄った聞こえ方をしている訳です
そこで少なくとも、一人でドライブしている時だけでも
今までの固定観念を捨てて
左右のバランスは、 このように設定することにしました
ところが、これがなかなか正解だったみたいで
特に大きな音で聴いていると
左右の音の強さ、聴こえ方が
ちょうど良いようになったみたいでして
結構、自己満足している
そんな今日この頃なのです♪
続きましては
これまた先月の話しにはなりますが
耳の調子も戻ったところで
５月２２日は
“オープンで駆け抜ける歓び〜♪”
のツーリングに参加させてもらいました
福岡・佐賀方面組は
まずは、大分道の山田ＳＡに集合でした
今回のツーリングの
テーマと言いますか、目的は
“「頑張ろう熊本！」オフ”
となっています
直前のドタ参もあり、参加台数も多くて
一時的には３０台以上になったのでしょうか？
なんと、集合場所の湯布院の道の駅の駐車場に入りきれないという事態に…（笑）
今回は、特に 「がんばろう熊本オフ」 だから
自分的にも
ふくおはで頂いた、くまもんステッカーで
しっかりアピールしたかったのですが…
ところがなんと
洗車中、水をかけながら
タオルでウィンドウの汚れを洗っていると
なんとステッカーのプリント（色）も、一緒にはがれてしまいまして…（汗）
なので仕方なくステッカーは、Ｍちゃんからはがす事になってしまいました
m(__)m
気を取り戻しまして…
ここの場所は
山並みハイウェイの、この辺りです
（どの辺りだ？）
このあとはランチを取るために
いつもの？三愛レストハウスまで、駆け抜けました♪
ところで
この日は、なかなかの天気でして
絶好のドライブ日和
阿蘇・久住方面の観光日和だったはずですが…
しかし
お昼時の三愛レストハウスでも
駐車場は意外と少なく
特に大型観光バスなどは、ほとんど来ていない状況でした
おみやげ物屋さんの店内も
どこか人が少ない様でして
「いつもの感じとは違うかな…」と言わざるを得ない状況だったでしょうか？
しかし、それでも
そのおみやげ物屋さんの店員さんは
いつも以上に元気で明るく挨拶をして頂きまして
ネガティブ感はなく、がんばっておられましたので
ささやかではありますが
自分も食事をさせてもらったりして協力させてもらいました
（協力なんて言い方すると、非常におこがましいですが…）
その三愛レストハウスの駐車場では
Ｒ３５さんが途中合流…
今回は、あのスーパーカーではなく
もう一台のスーパーバイクで登場！！
リアフェンダーと言いますか
ナンバー回りのステーも換えてるのか？
やはり
迫力があって、カッコいいですな〜
そしてそのあとは
大観峰まで駆け抜けました
が…
駐車場の一部は、地震の影響であろう損傷を受けていました
しかし
先日の地震では、いろいろな所に大きな爪痕を残す結果となってしまいましたが
一方で
自分たちが暮らしている
九州と言うか
日本と言うか
地球と言うのは
大昔から今の姿、今の地形だった訳じゃなく
これまでも様々な地殻変動とか
火山活動とかがあって
現在の形になった訳でして
つまり、今後もそれは起きて当然と？？？
しかし、そう考えてしまうと
恐ろしくもなりまして…
また、地震とは少々違いますが
大雨や津波も同じく
それによって河川や海岸の地形が変わってしまうのも
大昔から繰り返されていまして
それをコンクリートで固めた堤防などでコントロール出来ると考えるのは
愚かと言いますか
少々おこがましくも感じてしまいますが…
んーーー
いったい、どうしたものか？？？
そんなこんなで
最後は、しなトラさんとファームロードを駆け抜けて
日田まで抜けました
地震による災害でＲ２１２号が途中通行止めらしく
その迂回路として、ファームロードを通るクルマは多かったですが
おかげ様で
この日も一日、楽しく駆け抜けることが出来ました♪
ありがとうございます
m(__)m
（2016/5/29）
１５日の日曜日は
久しぶりに、北九州の門司港まで行ってきました
その目的が、これ…
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
では、なくて…
なんでも
レトロな街で
レトロな旧車の
イベントが行われているとかで
今回初めて見学させてもらいました
と、言うのも
ふくおは仲間の
ききりんさんが
このイベントに参加（出展）されていたからでした
今回のイベントは
昭和５１年〜昭和６４年のザ・昭和なクルマ達が大集結!!
という事みたいでして
その年代の国産車・輸入車が
全国各地から参加されていました
なんと遠くは
北海道からも来られていたとか（驚）
ところで
ホンダのクルマは
この時代のデザインが
自分的には一番イイですね
上の写真のビガーだったっけ？
これって今でも
充分通用するスタイルではないでしょうか？
しかし
最近のアコードなどのホンダのセダンは
全体的なフォルム
特に斜め後方からのスタイルが
ほとんどＢＭＷでして（笑）
個性が、ないですな…
でも、まあそれだけ
ＢＭＷセダンのスタイルが
完成されているって事なんでしょうか？
それとも…
オーナーに、時々ありがちな
ただの、親バカ心理？
ちなみに
後部ドア、Ｃピラーのこの部分のデザインを
「ホフマイスター・キック」 と言うそうで
なんでも、６１年のBMWデザイン責任者に
由来しているとかで…？？？
今ではホンダやスバルなんかが
このデザインを積極的に採用しているようです
話しを戻しまして
この会場周辺は
こんなトコでして
レトロな雰囲気満載の門司港では
レトルトカレーではなく
焼きカレーでも有名らしく
自分もランチで寄ろうか？
どうしようか迷いましたが
結局、寄らずじまいでして…
それにしても
ここ門司港レトロ街は
特に、今回のようなイベントがなくても
街全体が
ちょっとしたテーマパークチックなので
休日のお出かけに
一度来てみるのも
よろしいんじゃーないかと思います
また、この日は
こんなイベントも開催されていて
一方のメインステージ？では
あのトギーさんも登場！
一応説明すると、中央の人なのですが…
最近では、ＫＢＣラジオの
TOGGY'S AHEAD!
なんかは、よく聴かせてもらってます
そして、翌日のその番組では
なんとこのイベントの事にも触れられていまして
トギーさん自身も
「こういった（旧車の）集まりには、正直少々偏見？みたいなのもあった…」
みたいな事を言われていましたが
自分で参加してみて、それは完全に払拭されたらしく
このイベントの凄さみたいなのが判った
と、ラジオで話していました
ところで
トギーさんの、その “偏見” の理由ですが
それはイベント会場に、少々勘違いした方もやって来てまして
この日もそういったクルマが数台
爆音を撒き散らしていたのは事実です
そのため近隣住民からは
警察に向けて苦情が出ているらしく
その苦情の内容としては、このイベントの開催そのものが悪いと
思われている部分もあるとの事でした…
ちなみに今回のイベントは
特に入場料とかは必要なく
近くのコインパーキング代の４００円だけで楽しめました
そんなこんなで
この日はなかなか天気もよく
長時間いると日焼けしそうでして
自分は、２〜３時間ほどで退散しましたが
何が、一番印象に残ったかというと…
やっぱり
日本一の、これ…（確か、313円税込）
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
ですかね〜？？？（笑）
味は
もちろん
旨かったです♪
（2016/4/24）
もう、先月（一ヶ月以上前）の話になってしまいましたが…
こんなところに行ってきました
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
そこは、サンフランシスコ？
みたいな…
ビバリーヒルズみたいな…？
はたまた
ちょっと古いニューヨーク？？？
実は
こんなとこでした（笑）
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
一応
息子の卒業祝いと言う事でしたが…
たまには
いーもんですね〜♪
宿泊したホテルの
２８階の部屋からの眺めも
なかなかでして
久しぶりに
ちょっとだけ
イー思いを、させてもらいました
また
初体験の、「なにわ探検クルーズ」 にも乗船したりして
おかげさまで
久しぶりに、イイ気分転換が出来ました♪
そして２７日の日曜日は
２回目の参加となりましたが
福岡定例会に、ドタ参させて頂きました
急に思い立ったその理由は
他の人のブログで紹介されていた
ここに行ってみたかったからです
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
メニューの詳細は、まったく分らなかったのですが
とりあえず、これを注文してみました
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
旨かったです♪
ちなみに
住所は大分県の九重町になります
そして、その九重町が
今回の地震によって、どれほどの影響（被害）を受けたのか？
また、それによって
今、この時点で
この時お邪魔させてもらったこのお店が
ちゃんと営業できているのか？
については
一切確認が出来てはいませんが…
いずれにしても
いつもお世話になっている地である
九重・阿蘇方面を中心とした、熊本や大分が
大変な目にあっている事は
決して他人事ではありません
一方で、自分も参加させてもらっている
オープンで駆け抜ける歓び〜♪ では
本来なら、今日は熊本から阿蘇あたりを
駆け抜けていたはずだったのですが
今回の熊本方面での地震によって
キャンセルとなってしまいました
そこで
その代わりと言ってはなんですが
今日は “ふくおは” に行ってきました
そのふくおはでは
熊本地震の募金が行われていましたので
http://minkara.carview.co.jp/calendar/21426/
ささやかではありますが
自分も協力させてもらいました
また
メンバーの方である、おとな？店長さんが
ステッカーを作成されていましたので
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
自分も分けてもらいました
m(__)m
なんと
ききりんさんもステッカーを自作されてて
これでもか！
と、言わんばかりに（笑）
写真は撮れていませんが
他の参加されてる方の愛車にもステッカーがありまして
そこで自分も
帰宅してから
さっそくＭちゃんに貼りました
少々
若干
ビミョ〜に
左に寄ってはしまいましたが…（苦笑）
満足しています♪
また楽しく駆け抜けられる日を
楽しみにしてます
（2016/3/20）
今回は
先月の28日に参加させてもらいました
“ふくおは” のレポートになります
まずは
志賀島に入って、すぐの場所で撮影…
この日も
朝の気持ちが良い空気の中を駆け抜けました♪
そして今回も
なかなか珍しい？クルマが、集合されまして…
こちらはロータスのエキシージで
いーとかな？
まだ、おろしたてみたいでして
なにはともあれ
とにかく軽そうなクルマです
続きまして
こちらのクルマは
なんか凄かったです
実は
このクルマに関しては（も）
自分はほとんど知識がなくて
“コブラ” ってクルマらしいです
が…
最初みた時は
ちょっとマニアックなクラッシックカー
くらいに思ってしまいました
が…
思い出しました！！
何かのバラエティー番組で
岩城滉一さんの愛車として、このコブラが紹介されているのを
You Tube で見たことありまして
なんでも、その価格が 一億円 とか…
（マジですか？？？）
まあ、それはテレビ番組だから
もちろん？
当然？？
話し何倍かには、なっているかも？？？
ですが…
オーナーさんには、大変失礼な話しなのですが
最初みた時は、現在の価格で２００〜３００万くらいなのかな〜？
って、思ってしまいましたと…
m(__)m
ちなみに
実際の価格は、今でも知りません…
まあ、それくらいに無知なんです（苦笑）
続きまして
こちらは最新のＧＴＲのようです
納車してからの日は、まだ浅いらしいのですが
しかし
もうすでに、サーキット走行済みとか…
オーナーさんによると
なんでもオートポリスを２分３秒台で走るらしく
（マジですか？？？）
当然それなりの仕様にはなっているそうですが
それでもかなりの速さだと思います
そのオートポリスなんだけど
コースは今から２５年前の、１９９１年春に完成したのですが
たぶん初めて
そのオートポリスの公式レースとして開催された
２輪のレース（ＭＦＪ九州選手権）に、自分も出場したのですが
その時の自分の予選タイムが、２分６秒０４２だったのです
ちなみに練習走行では、５秒台が出ていました
オートポリスHPより
ところで
オートポリスって、いわゆるバブル経済の忘れ物みたいな
サーキットでして
その時の、コースの建設状況は
そのレース直前の数週間くらい前まで、工事を行っており
練習走行（スポーツ走行）も充分に走れない状況だったのです
ある時なんかは、コース料金払ってスポーツ走行しているのに
メインストレートは走れず
最終コーナーまわってから、一旦ピットロードに入り
ピットの前を走ってから、またコースに出るという
今考えると、まったく訳の分からないスポーツ走行だったのでした…（笑）
コースがそんな状況だったから
ほとんどぶっつけ本番みたいな感じでの予選でしたが
当然、まわりの選手も走りこみは出来ておらず
そのタイムでも、自分は予選３番手
なんと、フロントローに並んだのでした！
（ちょっと自慢…）
ちなみに、そのときのポールポジションが
後のＷＧＰ２５０クラス世界ランキング２位の “宇川徹” です
ちなみに自分の決勝レースは
スタートでクラッチが終わってしまいまして
コーナーの立ち上がりでもストレートでも
とにかくクラッチが滑ってしまい
エンジンの回転は上がるけど、スピードは出ない？
といった、どうしようもない状況になり
２周ほどで、あっさりとリタイアです
その時の決勝レースでの宇川選手のベストラップが
２分１秒台だったようです
そして
もちろん
当然
優勝しています
一応、家の物置にとってある過去の資料を探してはみたのですが
当時の決勝リザルトの記録が見つからなくって…（苦笑）
まあ、自分で言うのもなんですが
決勝で、スイッチ入って競い合えれば
３秒台は行けたのじゃないかと？？？
しかし、それでも３秒台…
その当時の自分は
まだまだバイクの、特にキャブのセッティング能力が低くて
今だったら、もう少し速く走れるバイクに仕上げる自信があるのですが…
そんな 「…タラ」 、「…レバ」 ばかりを、今でも考えてしまいますと（苦笑）
ちなみに聞いた話しではありますが
オートポリスはコース改修（路面改修）してから
全体のタイムが、かなり上がったらしく
今ではＳＰ６００なんかは
２分切れないと話にならないとも…
当然、１９９１年当時とは
マシンのレベルも違うから
現在のそれと直接比べても、あまり意味が無いかもですが…
それでも、一応
２輪乗りとしましては
４輪の市販の箱車には
負ける訳にはいかないという
訳のわからない
変なプライドもありまして
まあ、いずれにしましても
いつかは、まともなバイクで
またオートポリスも走ってみたいものです
そしてもちろん
その時はタイムアタックします
でも…
ケチョンケチョンなタイムしか出なくて
力いっぱい現実を思い知らされそうな
そんな予感です？（苦笑）
