なんでんかんでん
２０１５年の話題
その２
（2015/7/9）
毎回毎回
参加レポートを紹介させてもらってまして…
でも
もう、そろそろ
大概でよかろーもん？
って、自分でも思っとったっちゃけど
ところがどっこい
５回目の参加となった今回も、多彩なクルマがいらっしゃってて
という事で、前回6/28に参加した
「ふくおは」の様子になります
次元と、五右衛門と
ルパンが登場しそうです…
それでも
やっぱり
最後は
スーパーカーの代名詞
ランボルギーニでしょ！
今回はいつもお邪魔している
の紹介も
ちょこっとだけ
してみます…
と、いう事で…
今回は
手抜きではないか？
と突っ込まれそうなんだけど
以上になります
（2015/9/12）
先月の話しですが
１４日の夜から四国までドライブしました
今回のドライブの目的は
１、 瀬戸大橋を渡る
２、 讃岐うどんを食べる
３、 鳴門の渦を見る
４、 室戸岬から太平洋を眺める
５、 龍馬に会う
６、 沈下橋を見る
７、 道後温泉に入る
８、 しまなみ海道を走る
です
夜中、中国道と山陽道を走り
瀬戸中央自動車道に入ります
今回、夜明けの瀬戸大橋を狙っていたので
手前の鴻ノ池ＳＡで時間調整しました
午前５時
瀬戸大橋に突入です
そして
予定通り
与島パーキングに到着です
ちなみに瀬戸大橋は
列車も走っています
こちらは瀬戸内海の日の出です
四国上陸後は
早朝の讃岐うどんを頂きました
ところでこの店
もしも福岡にあったら
通ってしまいそうです…
そんなこんなで
腹一杯になったからか
睡魔と闘いながら
徳島の鳴門に移動し
大鳴門橋を見学
そのあとは
有名な渦潮を間近で見るため
うずしお汽船に乗船です
海面の高さの違いに注目！
段差ありすぎです
どこかの川の急流かと
勘違いしそうな勢いの、潮の流れです…
そのあとは
徳島自動車道と高知自動車道をひたすら走り
高知入りしました
時間的に余裕がなく
今回の 「室戸岬から太平洋を眺める」 は
あきらめる事になりました
と言う事で
桂浜です
龍馬に会えました
ちなみに…
写真では、龍馬の頭の真後ろに太陽があります
つまり超逆光状態なんです
高知市内に戻ってからは
高知の夜もそこそこに
早めに休みました
あくる日の１６日
高知駅前では
武市半平太
坂本龍馬
中岡慎太郎
のお三方が
いらっしゃいました
高知をあとにして
四万十川をめざします
沈下橋です
その後
クルマの流れも悪かったりしたため
残念ながら
道後温泉に入るのは、今回はお預けとなりました
なので、そのまま
しまなみ海道に突入です
“初” しまなみ海道
です
まあ、ハッキリ言ってしまえば
クルマで走っていて瀬戸大橋などと
特にナニが違うわけではないんですが
やはりドライブコースとしては
ステキな道路のひとつになるのではないでしょうか？
だから九州からでも
わざわざ行く甲斐は、もちろんあると思います
本当は時間が許せば
途中下車もアリなんだろうけど
残念ながら今回は見送りました
帰りの山陽道では、しっかりと渋滞に巻き込まれました
方向的には大丈夫かな？
と考えていましたが
広島まではクルマが多く、やはり甘くはなかった…（苦笑）
そんなこんなで
今回の走行データになります
写真は１７日の夜に撮影したものですが
自宅着が１６日の２３時頃だったため
１４日２３時の出発から、ちょーど丸二日（４８時間）のドライブとなりました
距離にして、およそ１５００キロ
初代Ｍちゃんでの広島日帰り往復が、これまでの最長だったのですが
今回記録更新です
しかし、Ｍちゃんでの１５００キロは、もちろんそれなりの疲れはありますが
でも、「もうこれ以上は勘弁してくれ〜」って感じではなく
「まだ走ってもいいよ…」って感じなんです
やはりクルマとしての素性がいいからか
ロングドライブも、ぜんぜん苦にはならんですな〜
ちなみに、ＢＭＷ以外での自己最長記録は
ＲＳ２５０に乗っていた時に、キャラバンで鈴鹿まで走りました
ただ直線距離では確かに鈴鹿は遠いけど
走行距離としてはどーなんでしょうか？
（2015/10/13）
こないだの日曜日は
久しぶりにふくおはに参加させていただきました
で、まずはいきなり
フェラーリです！
定番のイタリアンレッドが美しいです
でも…
イタリアンレッドって、フェラーリの公式名称かな？
んーーー
たぶん、違うような気がして…
確か
タミヤのフェラーリのボディ用の塗料の指定色が
イタリアンレッドだったような覚えが？？
タミヤカラーってヤツだけど
違ったかな？？？
ところで
今回は、またもや寝坊してしまい
到着が遅かったんだけど
天候のせいもあってか？
最初はイマイチ参加台数は少なめだったけど
でも気が付くと…
横綱級のクルマがそろってきまして…
圧巻です（笑）
特に、このクルマ
自分はぜんぜん知らなかったんですが
なんでもリーフと同じく、電気自動車らしいのです
ただし電気自動車という部分以外は
いろんな意味でリーフとはまったく違います
TESLR（テスラ）というそうなんですが
お値段は、なんとお隣の ｉ８ 以上とのうわさも
加速も圧巻みたいで
０〜１００キロが、３秒台とか…
（マジですか？？？）
そして、このタイヤホイル…
２４５／３５の２１インチ
げな…
幅はともかく
外径がスゴかですたい
見比べだら
まるでＭちゃんのが、Ｋカーのタイヤホイルに感じてしまいますと（苦笑）
なにはともあれ
“ふくおは” は、いつ参加させてもらっても
いろんな意味で驚きがあって、楽しいです
そんなこんなで
我に返って
カーポートには、これを付けました
センサーＬＥＤライトです
柱に穴をあけたくなかったんで
様子を見るため、とりあえずで付けてはみたけど
問題なければ、たぶん今後もこのままで行きます
ライトを店頭で見たときは
「ＬＥＤだと明るさ的にどうかな〜」
って、考えて
どうせならライトがツインのヤツにしようか迷ったんだけど…
でも、夜間実際に点灯してみると必要充分な明るさでした
また、点灯時間やセンサーの感度なども設定可能で
税込みで４，０００円ちょっとの値段だったけど
なかなかのクオリティーでした
しかも、それで消費電力は１０Ｗとの事で
ハロゲン球の１／１５と言う事で、エコで経済的な仕様のため
なかなか気に入っております♪
そして次の日は
ある有名人が、超お気に入りの
ラーメンを食べに行って来ました
そのお店の名前は、ふくちゃんラーメンです
一般的には食べる前の写真を載せるんでしょうが
天邪鬼な自分は
替え玉しての完食後のヤツです
ここは一般的な博多ラーメンと比べると麺は太めです
ちなみにお客さんは多く
待ち時間は２０〜３０分程度だったかな？
また機会があれば、食べに行きたいです
（2015/11/14）
先月２５日は、“ふくおは” に参加させてもらいました
“ふくおは” は
この時までが、「どげんかなるクサ…」 だったようでして
今月からは、「せからしかったい」 に変ったようです
ちなみに、自分は
その 「せからしかったい」 になってからは
まだ、参加出来ていません
そして
この時も、珍しいと言いますか
貴重なクルマが、参加されてました
自分は、パッと見
デトマソ パンテーラか？
と、思ってしまいましたが…
よく確認してみると、ロータスでした
デトマソ パンテーラは、確かサーキットの狼にも登場したんですが
なんとなく、その印象があったみたいで
勘違いしてしまいました
まあ、その程度の
うろ覚えなんです…（苦笑）
ロータス エスプリで、いいんだと思いますが
このクルマは、００７にも登場した
ボンドカーだった事は、かなり有名な話しです
映画では、水陸両用
なんと潜水艦にもなってしまうという、おどろきのクルマでして
内燃機関だと、吸気と排気はどうするんだ？
みたいな…
正直、自分はあまり印象がないんですが
そんな事を、なんとなく覚えております
ちなみにＪＰＳですか？
それがスポンサーだったロータスＦ１のプラモを
当時、作った事があるような覚えも…
小学生当時の自分は、いわゆるクルマ情報・クルマに関する知識って
サーキットの狼（漫画）と、タミヤのプラモデルからの情報が
ほとんどだったような感じでした…（笑）
それから、バック・トゥー・ザ・フューチャーに出てくるタイムマシンの
デロリアンでしたっけ？
それにも、なんとなく似たデザインでして
この時代の、ひとつの特徴なのでしょうか？
リアには誇らしげに、エンブレムと言いますか
バッジがありました
ところで
この時の参加台数は、少なめだったのでしょうか？
ただ…
実はロータスよりも、もっと珍しい光景が…！？
それが、これです…
↓ ↓ ↓ ↓
なんと
ランボルギーニ ガヤルドのパンク応急処置…
の光景です（驚）
んーーー
ランボルギーニって
誰がどう見ても、スーパーカーだと思いますが
でも
オーナーの方は
なんか
アクアかプリウスにでも乗っているかのように
ボンネットにあるトランクから、キットを取り出して
パンクの応急処置作業を始められて…
なんて言いますか
特別感が、まったく感じられず…
まわりの人とジョークなど言いながら、気軽に作業をされるので
それを見ていた自分は
ただ、ただ
驚いてしまいました…
ちなみに、それは
Ｍちゃんの、ななめ前方に小さく写っている
スーパーカーです
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
（2015/12/19）
１３日の日曜日は、“ふくおは” に参加させてもらいました
ところで、最近では
ここ（なんでんかんでん）は、 “ふくおは” レポートコーナーになっている感も
否めませんが…
でも
そんな事は気にせずに、今回も報告させてもらいます
自分にとって今シーズン最初の “せからしか” （志賀島）…
と言うより、 “ふくおは” としては２回目になります
この日は、肝心のカメラを忘れてしまって
なので写真はアイフォンで撮影しました
写真のように
時折、雨も降る中での開催でしたが…
ところで
自分はポルシェって、ぜんぜん詳しくないのですが
このＳＵＶ仕様のポルシェは
まだ、おろしたてみたいでして…
フェンダー周りの作りが特徴的でした
なので、開けてあるボンネットを見上げてみると
なんとも異様な雰囲気でして…（笑）
いい意味で、変っていると言いますか
さすが拘って作っているな〜
って思ったりもした、ひと時でした
そんなこんなで
この日は、第１５回「笑顔ひとつずつプロジェクト」が
行われていましたので
http://minkara.carview.co.jp/group/FMCCfukuoha/bbs/11129773/l10/
http://minkara.carview.co.jp/group/FMCCfukuoha/
自分も、ささやかではありますが
協力させてもらいました
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
写真は、こーめいさんの書込みのを使用させて頂きました
m(__)m
少々おこがましくも、ありますが…
ちびっ子が、ハッピーになってくれたら
嬉しいです♪
（2015/12/26）
１９日はモーターショーを見に行って来ました
実を言いますと
自分はモーターショーって、初めてだったんです
だから
たぶん
こういった会場での展示会みたいなのって
東京や大阪での工作機械見本市以来でした
まずは、お約束の？
スーパーカーです
２輪も、一応しっかり見ました
ところで、このＣＢ
“コンセプト” って、なってまして…
なにがコンセプトなのか？
疑問だったので
近くの男性スタッフに尋ねてみると
わざわざ担当のスタッフを呼んで頂いて
説明してもらいました
その説明によると
外装が時期モデルに近い装備らしく
たとえばこのタンクなんかは
新しい工法？で作られていて
通常あるべき継ぎ目がないんです
まっ、この話しは
分かる人にしか、分からないでしょうけど…
これはニーゴーかな？
ところで
タンクのあの出っ張りは
人によっては邪魔になるのでは？
こっちはモトＧＰマシンです
細部の作りは
ワークスマシンっぽい様な
いたって普通の作りの様な…
こちらは、うわさの
２０００万円オーバー仕様の市販車
みたいでして…
自分は初めて見ました
ところが
気のせいか？
デザインは２０００万円分の雰囲気はなく…
細部の作りも
いたって普通の様にしか見えない気がしまして？？？
こちらはワークスマシンのフロントディスク
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
カラーリングのせいなのか？
カッコよさでは、本物のレーサーの方が
ぜんぜん上だと思うのは
果たして自分だけなのでしょうか？
そして
当然と言いますか
やはりと言いますか
お高いお車もありました
われらが？ＢＭＷは
７シリーズが目玉モデルのようでして
シートに座ってみたかったけど
人が多かったから遠慮してしまいました…（苦笑）
こちらのマクラーレン
自分はライト周りのデザインが嫌いです
最近のトヨタやホンダも、なんか似たようなデザインでして
まあ、どこが最初に始めたかは知りませんが
一見奇抜だけど
すぐに飽きられる…
って思ってしまうのは
果たして自分だけなのでしょうか？
そんなこんなで
今回は特に目的と言いますか
お目当てがあった訳じゃなく
モーターショーとはどんな雰囲気なのか見たくて
来てみたのですが
なかなか楽しかったです♪
ところで
会場周辺は
こんなところでして
そして
お隣には
が、あります…
なんでも計画では
このサンパレスを取り壊し
博多駅から伸びている
この
を延長して
観光船で来福する外国人観光客を受け入れやすくするような
構想もあるらしく…
んーーー
どげんなるとですかね〜
（2015/12/30）
先日の２７日日曜日は
に参加させてもらいました
今年最後のふくおはと言う事で
納会との位置づけもされてまして
そのためもあってか
今回も、多彩なクルマが参加されてました
どれもこれも
超スーパーカーなんだけど…
この日一番人気は
こちらのクルマでした
こちらは
この日初めてお目にかかったランボルギーニ
スーパーカーブーム世代の
自分的には
なんかなし
たまらんですな〜
だけん
先日のモーターショーと比べても
勝るとも劣らない内容でして
楽しかったです♪
でも、やっぱり
この中で
イチバン
スパーで
かっこよくて
ステキなクルマは
ですよね〜（笑）
今年も一年、よく走ってくれました
感謝です
今回、写真にもれているクルマは
申し訳ありません
m(__)m
と言う事で
この日の志賀島は
なかなか冬の海らしく寒くて
この時期らしく、空気もしまってて
気持ち良かったです♪
